1、发电机组的机械调速问题

       发电机组调速分电子调速和机械调速，假设是机械调速，那么在发电机组上有个操控油量及油路的油泵组织，好像是叫共轨油泵，上面有个拉杆，是操控油量的，暂时叫它调速拉杆，调速拉杆两头分布一个限速(高速)顶杆和调速顶杆，开机作业20S即报低压，不知道电压和频率是不是一贯上不去，假设是一贯上不去，或许便是转速上不去导致的，可以调度调速顶杆试试，但凡发电机组组缺陷，一般都有一个首要缺陷，首要缺陷处理了，由此引起的一系列非必须缺陷随之处理。 

2、剩磁

      假设发电机没有了剩磁，那么发电机的电压系统在开始时就建不起来，关于这种问题，咱们要清楚发电机AVR调压板的励磁输出是多少V电压，然后在励磁输出线上接上相应的电压源进行充磁(电压类型要对应、极性不要接反)。 

3、电压取样线松脱

     这个很好了解，电压取样线松脱，那肯定是测不到电压的。

4、调压板缺陷

      由于环境因素的改变影响，AVR调压板的参数不再适用，需求从头调度，一般来说，非并机的发电机组组基本上不会出现这种问题，由于调压板的参数是定值(400V)，一般状况咱们也是调不了的，只要用来并机的机组或许出现这种问题，由于AVR调压板在并机时是依据主母线电压进行调度的，它不是原封不动的，这个时分，并机设备一般有个调压信号送入AVR调压板，这种状况要么查看调压信号有没有接错，要么试试在开机时活络运用电子控件(并机设备、调压板等)重调电压。 

5、接地缺陷

      假设出线了三相接地，那么电压和电流是很低的，这个时分首要要查看接地放电设备(比方地刀)是不是合闸或接地了。

6、发电机绕组上压敏电阻或许整流桥二极管损毁

     压敏电阻的作用是：产生过电压缺陷时压敏电阻导通以降压，假设压敏电阻被击穿或因其他原因导通，那么可想而知，电压必定很低，整流桥有6个二极管，整定的直流电源用以供应调压板和励磁等设备，假设整流桥二极管损毁，调压板和励磁等设备的作用将大打折扣。